清华大学的科学研究 5名清华大学生花58天打造电动超跑

清华大学的科学研究

截至2015年12月底，清华大学正在运行的科研机构共317个，其中：国家实验室（筹）1个，重大科技基础设施1个，国家大型科学仪器中心2个，国家重点实验室13个，国家工程实验室7个，国家工程研究中心4个，国家工程技术研究中心3个，教育部重点实验室17个，北京市重点实验室17个。
国家实验室：清华信息科学与技术国家实验室（筹）
重大科技基础设施：国家蛋白质科学基础设施（北京基地）
国家大型科学仪器中心：北京电子显微镜中心、北京电子能谱中心
国家重点实验室：化学工程联合国家重点实验室、环境模拟与污染控制联合国家重点实验室、低维量子物理国家重点实验室、膜生物学国家重点实验室、精密测试技术及仪器国家重点实验室、集成光电子学国家重点实验室、微波与数字通信技术国家重点实验室、智能技术与系统国家重点实验室、水沙科学与水利水电工程国家重点实验室、摩擦学国家重点实验室、汽车安全与节能国家重点实验室、电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室、新型陶瓷与精细工艺国家重点实验室
国家工程实验室：数字电视国家工程实验室（北京）、电子商务交易技术国家工程实验室、神经调控技术国家工程实验室、抗肿瘤蛋白质药物国家工程实验室、下一代互联网核心网国家工程实验室、特高压工程技术（昆明、广州）国家工程实验室、工业酶国家工程实验室（联合）
国家工程研究中心：光盘系统及应用技术国家工程研究中心、工业锅炉及民用煤清洁燃烧国家工程研究中心、燃气轮机与煤气化联合循环国家工程研究中心、生物芯片北京国家工程研究中心
国家工程技术研究中心：国家计算机集成制造系统工程技术研究中心、国家企业信息化应用支撑软件工程技术研究中心、国家道路交通管理工程技术研究中心（清华大学分中心）
教育部重点实验室：生命有机磷化学及化学生物学教育部重点实验室、工业生物催化教育部重点实验室、应用力学教育部重点实验室、地球系统数值模拟教育部重点实验室、蛋白质科学教育部重点实验室、生物信息学教育部重点实验室、普适计算教育部重点实验室、粒子技术与辐射成像教育部重点实验室、信息系统安全教育部重点实验室、生态规划与绿色建筑教育部重点实验室、土木工程安全与耐久教育部重点实验室、固体废物处理与环境安全教育部重点实验室、先进成形制造教育部重点实验室、热科学与动力工程教育部重点实验室、先进反应堆工程与安全教育部重点实验室、先进材料教育部重点实验室、有机光电子及分子工程教育部重点实验室
其他政府批准机构、学校自主批建机构和学校与校外独立法人单位联合共建机构详见参考资料 科研项目 “十二五”以来，该校每年从各类科技计划（包括国家科技支撑计划、“863”计划、“973”计划、国家自然科学基金、国家科技重大专项、部委及北京市科技计划等）获得资助立项的科研项目超千项，合同额超15亿元。
2014年，清华大学文科新开课题699项。其中，国家社科基金重大招标项目立项6项，转为重点项目1项，国家社科基金年度项目23项，国家社科基金后期资助项目6个，中华学术外译项目4项，国家社科基金艺术学科项目2项；教育部年度项目（含一般、专项）7个；教育部人文社会科学重点研究基地重大项目5项，教育部哲学社会科学研究后期资助重大项目1项，教育部哲学社会科学研究普及读物项目1项。
部分重大项目、重点推广项目名单详见参考资料 科研成果和知识产权 成果奖励
截至2015年底，全校累计获国家级科技三大奖共507项，省部级科学技术奖2420项。2015年，学校共获各类科技成果奖励181项，其中：获国家科学技术奖19项；省部级科技奖61项，其他各类科技专项奖101项。2015年，学校通过科技成果鉴定项目47项，进行国家科技成果登记项目44项。
重要科研成果名单详见参考资料
专利技术
2015年学校国内、国外及地区专利继续保持较高的申请和授权数量。国内申请总数2130项，国外申请总数530项；国内授权总数1810项，国外授权总数390项；国内授权专利维持年限超过10年的占总授权总数约45%；国防专利申请总数23项，授权总数37项；计算机软件著作权登记227项，集成电路布图设计1项。2015年在美国专利授权量名列全球大学第三位。2015年，学校共获得专利金奖1项，专利优秀奖5项，获奖总数继续踞国内高校首位。
论文著作
根据中国科学技术信息研究所公布的数据，该校被《工程索引》（EI）收录论文数，自1993年以来，已经连续21年保持全国高校首位；被《科学引文索引》（SCI网络版）收录论文，在数量保持稳定的同时，质量有稳步提升；SCI论文被引用篇数及被引用次数继续在全国高校名列前茅。
该校2005-2014年被SCI收录的论文截至2015年9月共有31623篇，计377292次被引用。2014年，被网络版《科学引文索引》（SCI）收录的总数为4235篇，被《工程索引》（EI）收录的论文数4195篇，被《科学技术会议录索引》（ISTP）收录的论文972篇，被《社会科学引文索引》（SSCI）收录的论文数为182篇。
2015年该校出版理工农医类学术著作82部，人文社会科学类学术著作196部。 馆藏资源 截止到2015年底，清华大学图书馆（含专业图书馆及院系资料室）的实体馆藏总量约491.2万册（件），形成了以自然科学和工程技术科学文献为主体，兼有人文、社会科学及管理科学文献等多种类型、多种载体的综合性馆藏体系。除中外文印刷型图书外，读者可使用的文献资源还包括：古籍线装书22万多册；期刊合订本约57.4万册；校馆统筹年订购印刷型中外文报刊2,394种；本校博、硕士论文14.3万余篇；缩微资料2.8万种；各类数据库551个；全文电子期刊69737种；电子图书840.3万册，电子版学位论文353.3万篇。 学术期刊 《清华大学学报》
清华大学学报包括三种期刊：《清华大学学报（自然科学版）》、《Tsinghua Science and Technology》、《清华大学学报（哲学社会科学版）》，均由清华大学主办。
其中《清华大学学报（自然科学版）》被多家国际性文献检索机构，如Ei、CA、MR、РЖ、INSPEC、Zbl等及国内多家全国性文献检索机构收录。在国内历次全国性科技期刊评比中均获一等奖，1999年建国50年评优活动中获“首届国家期刊奖”，2001年《 清华大学学报 （自然科学版） 》以“双高”期刊进入“中国期刊方阵”，2002年获“第二届国家期刊奖”。
《清华大学学报（哲学社会科学版）》是全国中文核心期刊、中国人文社会科学核心期刊、中文社会科学引文索引（CSSCI）来源期刊，入选“教育部高校哲学社会科学名刊工程”，“中国高校系列专业期刊”成员单位。
《世界建筑》
作为国家一级杂志和建筑科学类核心期刊的《世界建筑》，不仅是中国建筑界了解世界建筑动态的一个窗口，也架设了一座联络世界建筑和中国建筑发展的桥梁，成为一个促进建筑文化交流的广阔平台。
《装饰》
为中文社会科学引文索引CSSCI来源期刊、中国艺术类核心期刊、国家期刊奖获奖期刊、中国期刊方阵双奖期刊、全国百种重点社科期刊。
《清华法学》
为CSSCI来源期刊、CSSCI来源期刊（正版）、北京大学图书馆《中文核心期刊要目总览》核心期刊、中国人文社会科学核心期刊、《2014年版“复印报刊资料”重要转载来源期刊》。
《清华大学教育研究》
为国家社科基金资助期刊、CSSCI来源期刊、全国中文核心期刊。

5名清华大学生花58天打造电动超跑

我记得上大学的时候，毕业设计不叫你改个5，6次那都不配称为指导老师，打开电脑呈现出来的就是毕设原版、初改版、大改版、完成版、最终版、终极版等等，能把你折磨的一点脾气都没有！然而，当看到清华学子的毕业设计是打造一辆电动跑车后，瞬间感觉自己作品太过小儿科！29高考网

本次的设计是由清华的工业设计系的5名学生组成，在模型建立初期，前两次全部以失败告终，甚至面临了校友们的质疑，而在不断优化设计后最终在第三次塑造成功。而整体车身由大泡沫构成！

经过切割，打磨以及规划纹路，最终将该车的大体模型勾画出来。期间有一位小伙的左手被严重划伤，而另一名同学的眼睛被溅入胶水。困难虽多，但还是坚持了下来！

然后是对车门的修理，直接从车体上切割下来，然后进行完善。前后车灯槽进行镂空，各个车窗提前安装一下挡风玻璃，设计好卡槽。

接下来的工作就是对车身表面的抛光，打蜡。让车壳看起来更加平顺光滑。

整个车壳设计全部完工，对于细节方面进行完善优化，并且对车身二次喷漆，抛光！

这是完成后的杰作，底盘由现代车型构建，只保留了底盘和转向部分，并将车身调低，更符合一辆超跑的身份，而在轴距方面，设置的为2530mm。

前后车灯采用碳纤维材质，并由3D打印技术完成。动感的线条式设计，配合时尚的车身造型，让人看着非常的犀利入神！

车体内饰采用翻毛皮材质包裹，方向盘类似赛车式设计，并植入了碳纤维，“开”字型车标印在其中，中控台搭载的一块12.1英寸的显示屏，并可以进行触摸 操作。

轮毂选用双五幅式设计，并进行了喷灰，里边搭配了打孔式通风刹车盘和紫色卡钳，车门采用无框式造型，整体看起来运动感十足！在动力方面，搭载72v100a的电池，运转时可以不间断输送140a电流，最大可达75马力。

不管怎么样，5名小伙用实力证明了自己，并且得到校方的认可，在博物馆进行展览，而这个次历经58天的疯狂行动也圆满完成！

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